G.P.S.
|
Aún recuerdo mis primeros pasos
con un G.P.S ,concretamente un Garmin 12 y toda la jerga de palabras, tales como: TRACK, WAYPOINT,
GOTO... por supuesto en inglés, y otras siglas casi igual de extrañas
como: C. D. I . o N. M. A. y de un precioso manual de instrucciones
en todos los idiomas, incluido el danés, pero evidentemente, NO en
ESPAÑOL, en un intento claro de ayudar a todos aquellos que, como yo, no
dominamos el idioma de Shakespeare. Tengo que reconocer que todo este
cúmulo de cosas me acobardaron un poco al principio, pues todo parecía
muy complejo. Nada más lejos de la realidad.
Lo primero es hacerte con un buen manual en ESPAÑOL, ya que como
dice el conocido axioma de Allen: "Si todo falla, lea las instrucciones".
Hay uno muy completo, su autor, Carlos Puch (Editorial Desnivel) nos
enseña cómo manejar el GPS de forma clara y concisa. También da mucha y
buena información sobre programas que te puedes bajar de la Red, algunos
de forma gratuita.
Una vez te hayas hecho al G.P.S, verás que junto a un P.C, impresora,
escáner y un programa específico (por ejemplo: TRACKMAKER (gratis en la
Red) o bien Ozi Explorer podrás crear waypoints, rutas, escanear mapas, imprimirlos, etc...
No es nada complicado y funciona con errores de unos pocos metros.
Al principio te recomiendo hacer recorridos que conozcas bien de
antemano, insertando waypoints con la tecla "mark" (que casi todos los
receptores tienen) en puntos como cruces de caminos, grupos de casas, un
árbol aislado, etc... Una vez terminado el recorrido de ida puedes hacer
un track-back (camino de vuelta) y de esa manera verás, y tal vez
alucines, de cómo tu GPS te lleva de vuelta al inicio sin pestañear.
¡Una gozada ¡
Sobre todo no te desanimes si al principio las
cosas no salen como tu quieres, pues como todas las cosas buenas, hay
que trabajárselo, Pero cuando empiezas a obtener resultados,
todo lo darás por bien empleado y verás que estos resultados llegan más
pronto de lo que tu crees.
|
Manejando el G.P.S.
G.P.S.
Son las
siglas de Global Position System. Esta basado en la recepción de la información
suministrada por casi medio centenar de satélites instalados en sus respectivas
orbitas.
El
receptor mide la distancia hasta los satélites con los que conecta, descarga la
información que necesita (efemérides) realiza sus cálculos, triangula y nos da
la posición, generalmente con un error de pocos metros.
Elección
del Receptor.
La primera decisión es elegir el
modelo que se adapte a nuestras necesidades y a nuestra economía.
Para
empezar un modelo sencillo nos puede servir. Para que no se nos quede corto de
prestaciones enseguida, debería tener 12 canales, capacidad para almacenar entre
300 y 500 waypoints, treinta rutas reversibles, unos 2.000 puntos de track,
posibilidad de almacenar al menos 10 tracks y una pantalla no demasiado pequeña,
algo que agradeceremos dentro de un coche en constante movimiento.
Otra
posibilidad es la de un receptor que incorpore cartografía, son mas caros,
sobre todo si su pantalla es a color, pueden llevar un cartucho con memoria
adicional y si no tenemos pensado unirlos a un ordenador esta puede ser la
solución . Su cartografía contempla todas las carreteras nacionales, y muchas
caminos , lógicamente no se puede comparar a un buen mapa escala 1:50.000.
También tiene información de interés como gasolineras hoteles y restaurantes.
Generalmente solo soportan su propia cartografía.
Familiarizándonos
con el lenguaje del G.P.S.
Ya
tenemos el G.P.S. lo primero que haremos sera familiarizarnos con el lenguaje
que utiliza.
Waipoint.
(Punto).
Es el
punto definido por las coordenadas y determina una situación en el mapa.
Ruta.
Conjunto
de waypoints que forman un recorrido determinado, estos puntos se han podido
tomar en el terreno o tomando las coordenadas desde un mapa.
Track.
Camino
seguido y registrado por el G.P.S, el receptor lo grabara en su memoria, de modo automatico,
atendiendo a cambios de direccion o cambios en la velocidad , insertara un punto cada vez que se produzca uno de estos eventos.
Track-back.
Camino
que seguirá el G.P.S. en sentido inverso al original.
Datum.
Representación de la forma aproximada de la tierra en un punto geográfico
determinado.
Por defecto los receptores utilizan el WGS 84 que es con el que trabaja el receptor
para efectuar sus cálculos y posicionarse.
Relacionar debidamente el datum del G.P.S. con los mapas que utilicemos
sera nuestro caballo de batalla , pues pueden darse errores de situación muy
importantes.
Configurando
el G.P.S.
La
primera vez que conectamos el G.P.S. tardara unos minutos en situarse, para
ayudarle debemos especificarle en que país nos encontramos, el
receptor
conectara con el satélite que este en su vertical o mas próximo y descargará
las efemérides. Cuando haya sintonizado todos los satélites a su alcance y
descargado sus efemérides,
aparecerá en la pantalla de
satélites 3D, o lo que es lo mismo el receptor esta situado y podemos empezar a
navegar.
El paso
siguiente sera introducir en el receptor el datum. Podemos utilizar una especie de
comodín el WGS-84 que sirve para todo el mundo, el G.P.S permite seleccionar el
datum preciso para cada región, para España, podemos utilizar el European 1.950.
Luego
ajustaremos la hora y solo si la conocemos con exactitud la altura.
Cargar
puntos en el G.P.S.
E
n
principio podemos cargarlos a mano, pero es una tarea pesada , hay programas de
intercambio de datos G.P.S - ordenador, gratuitos en la red como G7To Win que los
cargaran de forma mas rápida y es mucho, mas cómodo teclear las
coordenadas en un ordenador que no en el propio terminal.
También
se pueden meter puntos con el botón Mark, cada vez que pulsemos esta tecla se
creara un punto del lugar donde estamos.
Go To.
Ir
a:
Pulsando este botón seleccionaremos el punto donde queremos ir . El G.P.S nos
dirá la distancia (medida en línea recta) al punto, el rumbo que debemos seguir,
el tiempo estimado para la llegada, velocidad actual, velocidad media, etc.
También
podremos pedirle navegar una ruta ,un track o un track back.
Rutas.
Inicialmente este tipo de navegación
se concibió para el trafico marítimo, no es por tanto la mejor
solución para la navegación terrestre, donde nos encontraremos 
de
todo , menos líneas rectas.
Ya tenemos una serie de puntos
metidos en el receptor, con estos puntos podemos crear una ruta y navegar por
ella en la secuencia que hayamos
introducido los puntos, su utilidad como decíamos es relativa ya que al contrario del track unirá
los puntos por rectas, quedando a nuestro criterio el camino a seguir, la
ventaja es que nos evitara tener que ir metiendo “go to” en cada punto.
Track.
Tal vez
sea de las mejores opciones del G.P.S. Si disponemos de un track navegar por el es muy sencillo ya
que el receptor nos ira llevando paso a paso avisándonos de cada giro.
Los
Track se pueden navegar en el sentido que los creo el G.P.S, pero mediante el Track Back podremos invertir el sentido de la marcha
, función muy cómoda si queremos regresar al punto de partida.
El G.P.S. y el Ordenador.
Cualquier receptor se puede unir a una P.D.A, o a un ordenador, es una combinación
definitiva, no solo sabremos donde estamos , de donde venimos y hacia donde nos dirigimos, si no que
tendremos una
representación grafica de nuestra posición.
Uno de
los programas mas utilizados es el Ozi Explorer, es un magnifico programa creado por Des Newman y del
que periódicamente se producen actualizaciones. Puedes crear rutas, recrear tracks, navegar con mapa móvil , etc. Tiene cientos de funciones e
incluso te
permite utilizar tus propios mapas escaneados y georeferenciados.