|
Guarda - Fundao - Valverde |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Guarda Fundao
N La ruta parte de Guarda, donde el vienes por la tarde hemos cenado bien y barato y además nos hemos tomado unas copas charlando de todo un poco y al final nos da la una de la madrugada de palique. El día amanece lluvioso tal y como las previsiones meteorológicas preveían. Desayunamos e instalamos nuestra parafernalia para la ayuda a la navegación y al campo sin más preámbulos. Javi inicia a Borja en el arte de la navegación y rápidamente no solo le coge “el aire” (que no es fácil) si no que navega como si lo estuviera haciendo toda la vida, un crack este chico. La vistas que ya son magnificas, se ven adornadas con la lluvia y la niebla que a ratos nos rodea y que confieren un ambiente perfecto para circular por esos magníficos bosques.
Hay charcos por todas partes pero las pistas tienen demasiadas
piedras para que se forme un autentico barrizal, aun a Es difícil orientarse con tantos caminos que salen por todas partes, pero nos vanos dando relevos en la cabeza y la cosa funciona no sin algunas confusiones. Vamos haciendo camino subiendo y bajando montañas en la Serra da Estrela siempre bordeando los 1.000 metros de altitud, cuando superamos los 1.400 metros encontramos restos de nieve. Pero el hambre aprieta y por fin encontramos una especie de área recreativa y la lluvia nos da un respiro que aprovechamos para comer bajo un tímido sol y la verdad es que nos damos un homenaje. Ahora no lo sabemos, pero luego nos vendrá bien estar bien alimentados.
Nos ponemos en marcha y enseguida empiezan las complicaciones. Una
bajada trialera tiene una zanja en su parte derecha de las de
órdago. En ese momento vamos en cabeza e indico a Luis por donde
bajar y lo hace, no sin dificultad, luego indico a Pina como bajar,
pero Luisen en su descenso ha desmoronado parte de la tierra que
servía de apoyo en la trazada y el Defe se queda colgado de “la bola
trasera” en un pedrusco, ya tenemos trabajo para el winche. Largamos
cable y tiramos, pero el Defe está bien agarrado a la piedra y no
cede. Decidimos utilizar la polea reductora y cuando estamos
soltando cable nadie lo vigila y… adiós cable… no solo se ha salido
del tambor si no que además ha roto el anclaje al rodillo. Fieles a
su cita, las inexorables leyes de Murphy, acuden en nuestro auxilio
y se pone a diluviar. No es fácil y Tenemos otra idea, usar el air Jack de Alberto y balancear el coche hacia adelante. Lo probamos y “mano de santo” el Defe ya está libre y todos empapados. Para que pasen el resto de coches rellenamos los huecos con algunas piedras y todos pasan sin más incidentes dignos de mención. Mira tú que la cosa se está poniendo ”simpatica”estamos subiendo una trialera con “zanjón a la derecha” y el coche de Luisen que tiene querencia a la zanja se empotra en ella abollándose la aleta delantera derecha del coche.
Después del acontecimiento, Luis, decide que por ahí no sube. Pina
lo intenta con el Defe y a duras penas lo logra, luego lo intento
con nuestro Toy, mientras Javi y Borja hacen fotos del evento. Con
el segundo intento pago mi osadía con un tributo: una pequeña raja
en el paragolpes delantero. Luisen y Alberto nos esperaran un par de
w Todos estos incidentes nos han retrasado por lo que “la nocturna”, si queremos terminar la ruta por campo, va tomando forma. De noche y por aquella maraña de caminos solo puedo decir que ha sido simplemente impresionante. Por fin llegamos a Fundao casi extenuados, tras 180 kilómetros de campo (y de campo por montaña) pero hemos cumplido el objetivo y eso merece un premio. Nos metemos en un restaurante con dos estrellas Michelin y comemos como señores en un ambiente muy agradable, no es barato para un Portugal (27€ por barba) pero mereció la pena. Ni que decir tiene que dormimos como lirones. Desayunamos como buitres, abriéndonos paso a codazos en el bufet del hotel con un grupo del “inserso portugués “empecinado en “hacer acopio de alimentos paluego ” de la que salimos victoriosos, por poco, pero victoriosos.
Fundao Valverde
Amanece lloviendo (no podía ser de otra forma) de nuevo en marcha
para hacer los poco menos de 90 kilómetros de l De entrada y como aperitivo unos cortafuegos en subida y en bajada de primera reductora, impresionantes hasta que llegamos a uno en bajada y la prudencia nos hacer abandonar. Realmente está vertical, el piso es como de gravilla y esta empapado del agua que no deja de caer. Si al final de este cortafuegos no hay salida, por ahí no subiremos ni en broma. De manera que buscamos una alternativa y la encontramos.
El día está dispuesto a ser tan interesante como el de ayer, tras
algunos titubeos optamos por un camino sencillamente precioso. La
lluvia y la niebla hacen que todo tenga un halo de misterio
impresionante y las cámaras de los aficionados a la fotografía no
paran. Tomamos un camino muy poco transitado que la maleza tiene
invadido por completo, estamos tentados de abandonarlo, porque
realmente no se ven las roderas y en muchos lugares ni siquiera se
adivinan, pero Javi y Borja, que van en cabeza están inspirados y
nos van abriendo camino muy, muy, lentamente. En varias ocasiones
pensamos que lo mejor sería dejarlo, pero dar la vuelta es casi
imposible pues el camino es muy estrecho. Nosotros vamos los últimos
en ese momento y nos cuesta encontrar las rodadas ¡cómo lo llevarán
los primeros! Borja, delante del coche caminando le marca a Javi
por donde pasar, por es Me fijo en nuestro coche y veo que llevamos colgando un tubo de goma, investigamos y está claro que algún palo a arrancado de su soporte uno de los tubos que hacen la función de respiradero, parece que el problema no es grave de modo que lo recogemos un poco y ya lo mirarán en la Toyota. La ruta se está acabado, por unos minutos circulamos a caballo entre la frontera de España y Portugal y desembocamos muy cerquita de Valverde. Nos despedimos para que cada quien pueda ir a su ritmo a Madrid. Ha sido un fin de semana de 4x4 a fondo, magníficos paisajes, caminos muy rotos espectaculares y una compañía como siempre inmejorable. Ya estamos preparando otra salida al país vecino. Pincha sobre las fotos para ampliar
|
|||||||||||||||||||||||||||||
uestro sexto viaje a Portugal y primero del 2011 acaba de empezar.
Nos damos cita cuatro coches: Pinajarro y Mari en el Defe, Alberto
y Marisa en su Toy, Javi y Borja en nuestro Toy y Luisen y yo que
compartiremos el Patrolo.
sí están muy
divertidas. 
nos lleva un buen rato lograr
hacer “una vuelta mordida” con el cable de acero (porque el cable
resbala en el tambor) pero a base de jugarnos los dedos en el
intento lo conseguimos. Tiramos de nuevo pero el Defe no quiere
salir, se lleva al Toy a pesar de estar calzado.
aipoint mas adelante utilizando una escapatoria.
a ruta de hoy, vamos
que comparado con lo de ayer un paseo militar… pues no.
a impresionante y autentica jungla. Por fin
el caminito desemboca en lo que nos parece una autopista, después de
“las estrecheces” pasadas y encontramos un sitio para comer bajo
techado, porque no ha parado de llover con mayor o menor intensidad
en ningún momento del día.
